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DIY 修船外機 之傳動 一點都不好玩

前提    小弟在今年4月份買了一台5P中古船外機  試了覺得蠻不錯的就買了  到了8月份感覺

水好像出不來  拿去野馬專修店換幫浦 店家告知 這台傳動已無法修理  在使用沒幾次就會報銷了

他娘的  已經買了4個多月了  總不能又拿去退  要怎麼退  然而看到站上蚊子大修理船外機  索性放手

一搏   試著修理吧       看圖             嚴重損毀的傳動







拆下來的銅套  已嚴重變形





承軸已有油封溝路  故而改變油封厚度 使其油封溝路不照舊溝路走  



自製銅套  



測試買來的銅材質硬度與原銅套硬度是否差很多     測試結果 差沒多少









全部作完  沒趕時間慢慢做  2個星期完工   培林  油封  齒輪油  墊片  全換新

完工後  發動船外機  在水桶內測試一小時  沒漏油之現像  抽水也很強了

總花費    加一杯綠茶慰勞自己大概 1000 大洋

結論  要買二手的最好有行家陪同  不然可虧大了   

除非自己會修理   要是給人修  工錢都划不來了

溫馨提醒  

還是禪禪新的給它買下去  不然買到有問題的  就糗了
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本帖最後由 巧妙 於 2012-12-11 21:27 編輯

孤大的想法挺好的  蚊子大也有跟小弟建議過
沒焊接在車的原因是我在想   焊條的硬度應該沒
承軸硬  諾 焊 車後  是否承軸很快的又出現溝路了
承軸最下方有齒輪溝槽要車那會車到溝槽
然而下方只有兩個銅套  密度大的話  理論上  會
搖晃   所以我在下銅套的上方多加了一個銅套
來支撐  那個銅套比較難稿 上下直徑不一樣
還好公司有基師頭能搞定   所以才沒焊  車
所以我使用了三個銅套
PS  上下兩個銅套中間是空心的

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好的   也感謝蚊子大的教導  

有去釣的話會撲上釣魚玩家

跟各位大大分享的 !

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